Witaj, nieznajomy!
Wygląda na to, że jesteś tutaj nowy. Jeśli chcesz wziąć udział, należy kliknąć jeden z tych przycisków!
Liberalizm - czym jest
Aby napisać komentarz, musisz się zalogować lub zarejestrować.
Wygląda na to, że jesteś tutaj nowy. Jeśli chcesz wziąć udział, należy kliknąć jeden z tych przycisków!
Komentarz
:shocked::shocked::shocked:
Toż zakaz wstępu do lasu w całym kraju :shocked::shocked::shocked:
Las rośnie wolno, płonie szybko
Źródło
S. Michalkiewicz - posłuchaj!
S. Michalkiewicz - posłuchaj!
Tam nie było zakazu, może ze względu na ogólną podmokłość, a może to liczy się jako park? Natomiast griliki rozpalano na łączce, jak najbardziej pod zakazami rozpalania. I w sumie do dziś nie wiem, czy powinnam była zadzwonić na policję... A raczej wiem, że powinnam była.
Czy ktoś wie coś na ten temat, czy to jakaś radiowa "nadinterpretacja"?
Staram się kontynuować ową tradycję.
Niestety nie mam wychodka :sad:
- Domagamy się oddłużenia kolei, jej dofinansowania oraz utrzymania państwowej kontroli nad spółkami PKP â?? mówi w wywiadzie dla "Naszego dziennika" Henryk Grymel, przewodniczący Sekcji Krajowej Kolejarzy NSZZ "Solidarność".
więcej
Co to znaczy: "oddłużenia" i "utrzymania państwowej kontroli" ?
Czyż nie jest to nawoływanie do grabieży zuchwałej, z legitymacją "prawa" ?
Pozwólmy zbankrutować PKP !
Adalbercie podaj kraj w którym przewozy pasażerskie przynoszą dochody.
/Nie liczymy Indii, bo tam towarzystwo siedzi na dachach i gdzie się da./
Więc pytam, czy to normalne i moralne, że wszyscy zrzucają się aby kolejarze mogli nadal wozić powietrze.
Czy ktoś zmusza ludzi aby jeździli samochodami a towary przewozili ciężarówkami ?
Ludzie dokonali wolnego i racjonalnego wyboru tańszego i skutecznego sposobu transportu.
Dlaczegóż zatem karać ich / nas wszystkich za to, że nie korzystamy z gorszych usług PKP ?
Ktoś bardzo dobrze to pomyślał rozbijając PKP - zgarnąć samą śmietanę (przewozy towarów).
Wszyscy mają samochody? PKS wszędzie dojeżdża? A jak dojazd do jakieś miejscowości się "nie opłaca" to odciąć ich od świata?
Czemu pewne rzeczy tylko w Polsce mają być likwidowane?
Czy działania moralne są zawsze ekonomicznie opłacalne?
Mnie zmusiło PKP po tym jak zapłaciłem 450zł w jedną stronę do Warszawy a kawa przy samym starcie się rozlała, dzieci po klimie sie pochorowały, a zona dostała chrypy.
Niejeden sąsiad marzy o podróżowaniu pociągiem, ale tych jak na lekarstwo. Są zmuszeni jeździć samochodami po wybojach!
OK. Nie znam kraju w którym państwowa kolej przynosi dochód.
Ale - to raczej wzmacnia argument za porzuceniem tej działalności przez państwo.
Zwróć uwagę, że nie proponuję likwidacji kolei jako takich - tylko upadek istniejących.
Przewozy kolejowe dalej będą istnieć - ale pod zarządem prywatnym, które nie będą wyciągać ręki po pieniądze podatników.
Jedną z propozycji jest utrzymanie sieci (torów) jako publicznych i udostępnienia ich wielu konkurującym ze sobą przewoźnikom. Ceny spadną - jakość się poprawi. Czy to źle ?
Np. po upadku państwowych PKS - powstały setki prywatnych firm transportowych, krajowych i międzynarodowych, i funkcjonują, rozwijają się, wchodzą na rynki innych krajów.
A co z bezpieczeństwem tych przewozów? Czy też zwiększyło się?
To mit, że prywatne jest lepsze.
Liberalny mit
Kto chce się z tego wycofać - chyba rząd, by powstało korupcyjne żerowisko.
"Zysk jest najważniejszy" - otóż w warunkach wolnej konkurencji, to konsumenci poprzez wolny wybór i zakup towaru albo zaniechanie zakupu, powodują że u jednych powstaje zysk a u innych strata.
Ten instrument zysku lub straty decyduje: czy - gdzie - w jaki sposób produkować i dostarczać produkty konsumentom, którzy w wolnym wyborze kupują lub powstrzymują się od zakupu.
I ten który najlepiej służy klientom dostarczając najlepszy i najtańszy produkt, zasłużenie wygrywa.
To chyba dobrze.
Przewozy cargo powinny być dochodowe jeżeli zarządza się nimi tak jak powinno się zarządzać, do przewozów rejonowych trzeba dopłacić (zysk jest z cargo).
Na PKP wszystko się sypie, bo liberałowie nie chcą dobrze zarządzać. Chcą tanio sprzedać, innym się będzie opłacało.
2. Pięknie piszesz: "Przewozy cargo powinny być dochodowe jeżeli zarządza się nimi tak jak powinno się zarządzać".
I tu się zgadzamy - ale kiedy ten majątek jest państwowy, czytaj niczyj, to się kradnie.
I dopóki będzie niczyj - będzie w interesie zarządców rozkradany.
Jeden sposób uniemożliwienia kradzieży - właścicie prywatny, bo nie lubi jak się go okrada.
http://wielodzietni.org/comments.php?DiscussionID=3909&page=1#Item_3
Wiem, że długość odstrasza, ale NAPRAWDĘ WARTO.
Wy tu o pierdołach, a nie sięgacie źródła...
Ale jak wiesz sytuacja czyni złodzieja.
Są ustroje, które wprost się na tej zasadzie opierają i takie które do tegoż złodziejstwa nawołują.
Są takie, gdzie wpierw przez normy obyczajowe i później prawne, pomaga się człowiekowi nie pobłądzić, i nie wystawia się go na pokusę.